TW243 ボアアップ TW200 TW225 DT250 ヴィンテージ ダートフルカスタム 大阪のカスタムショップWMウェリントンでTW200をワンオフフルカスタムした車両になります。 15000キロの時に5000キロ程度の225エンジンに載せ替え現在44000キロ程度 その際にビート製のピストンとハイカムで243に ボアアップ済みFCR33キャブで劇的な変化 DT250の当時物タンクに載せ替え シートはベスパ用のシートをスキニーにカスタムしたワンオフ品 ハンドル周りの配線等、極力スッキリと処理済み テールランプは希少なCEVオリジナル物 ダブルショック仕様に変更、エキパイ、フェンダーもワンオフ製 リアタイヤはRKのホイールで18インチ化 バッテリーレスのキック始動で1、2発で吹け上がりよくエンジン始動します。 現在では入手困難な絶版パーツ類、ワンオフカスタムされた車両になります。 とりあえずTWの原型はありません。 DT250が好きでTWでDT化し、アメリカのヴィンテージとダートをコンセプトにカスタムしました。 （アメリカで、日本車をプライベートビルダーが、カスタムし、ダートレースに参戦する様なイメージ。） DT250を余裕で購入できる金額以上のカスタム費用がかかっています。 個人的な売りはヴィンテージライクな外観に合わせ、様々な場所に適応した走りのオールマイティーさで、ダートなどを楽しむのは勿論、ボアアップしているので、高速道路もはしれ、スキニーもコンセプトの１つにしている為、取り回しも非常に良く、都心部などでも快適な走りをします。 昨今、乗る機会が減った為、この車両の良さを理解して頂ける方に購入して頂けたらと思い出品しました。 屋根付き屋外ガレージで保管 気になる箇所としましては、経年劣化によるサビや塗装の痛みなどがあります。 あえてヴィンテージ の様なラットな雰囲気を楽しむ為、現在の様な状態を意図的に維持しているので、ヴィンテージ に理解の無い方、綺麗な車両をお探しの方はご購入はお控え下さい。 逆に、ヴィンテージの雰囲気がお好きな方でしたら非常に楽しめる車両になってます。 当方素人ですので、引き取りにこれる方や、陸送などご自身で配送の手配出来る方を希望致します。 購入後のクレームには一切応じませんので現車確認をされた上での購入をお勧め致します。